De 15. Mäerz gouf de Kuelestoff-Grenzreguléierungsmechanismus (CBAM, och bekannt als EU-Kuelestofftarif) virleefeg vum EU-Conseil guttgeheescht.Et ass geplangt offiziell vum 1. Januar 2023 ëmzesetzen, an eng dräi-Joer Iwwergangsperiod festzeleeën.Am selwechten Dag, op der Wirtschafts- a Finanzkommissiounssëtzung (Ecofin) vum Europäesche Conseil, hunn d'Finanzministere vun de 27 EU-Länner d'Kuelestofftarif-Propositioun vu Frankräich, der rotéierender Presidence vum Europäesche Rot, ugeholl.Dëst bedeit datt d'EU Memberstaaten d'Ëmsetzung vun der Kuelestofftarifpolitik ënnerstëtzen.Als éischt Propositioun vun der Welt fir de Klimawandel a Form vu Kuelestofftariffer ze këmmeren, wäert de Kuelestoff-Grenzreguléierungsmechanismus e wäit erreechend Impakt op de Globale Handel hunn.Et gëtt erwaart datt am Juli dëst Joer den EU-Kuelestofftarif an d'Tripartite-Verhandlungsphase tëscht der Europäescher Kommissioun, dem Europäesche Rot an dem Europäesche Parlament kënnt.Wann et gutt leeft, gëtt den definitive Gesetzestext ugeholl.
D'Konzept vum "Kuelestofftarif" gouf zënter an den 1990er Joren nach ni wierklech grouss ëmgesat.E puer Geléiert gleewen datt den EU Kuelestofftarif entweder e speziellen Importtarif ka sinn, deen benotzt gëtt fir d'EU-Importlizenz ze kafen oder eng Hausverbrauchssteier, déi op de Kuelestoffgehalt vun importéierte Produkter opgehuewe gëtt, wat ee vun de Schlësselen zum Erfolleg vun der EU grénger neier ass. deal.Geméiss den Ufuerderunge vum Kuelestofftarif vun der EU wäert et Steieren op Stol, Zement, Aluminium a chemesch Dünger, déi aus Länner a Regioune mat relativ lockere Kuelestoffemissiounsbeschränkungen importéiert ginn, ophiewen.D'Iwwergangszäit vun dësem Mechanismus ass vun 2023 op 2025. Wärend der Iwwergangsperiod ass et net néideg entspriechend Fraisen ze bezuelen, awer d'Importer mussen Zertifikater vum Produktimportvolumen, Kuelestoffemissiounen an indirekten Emissiounen ofginn, a Kuelestoffemissiounsbezuelte Fraise bezuelt vum Produkter am Hierkonftsland.Nom Enn vun der Iwwergangsperiod bezuelen d'Importer relevant Fraisen fir Kuelestoffemissioune vun importéierte Produkter.Am Moment huet d'EU d'Entreprisen verlaangt d'Kuelestoffofdrockkäschte vu Produkter selwer ze evaluéieren, berechent a mellen.Wéi eng Impakt wäert d'Ëmsetzung vum EU Kuelestofftarif hunn?Wat sinn d'Problemer mat der Ëmsetzung vun den EU Kuelestofftariffer?Dëse Pabeier wäert dëst kuerz analyséieren.
Mir wäerten d'Verbesserung vum Kuelestoffmaart beschleunegen
Studien hu gewisen datt ënner verschiddene Modeller a verschiddene Steiersätz d'Sammlung vun EU Kuelestofftariffer de Gesamthandel vu China mat Europa ëm 10% ~ 20% reduzéiert.No der Prognose vun der Europäescher Kommissioun, Kuelestoff Tariffer bréngen all Joer 4 Milliarden Euro op 15 Milliarden Euro vun "Zousätzlechen Akommes" an der EU, a weisen eng ëmmer méi Trend vun Joer zu Joer an enger gewësser Zäit.D'EU wäert sech op Tariffer op Aluminium, chemeschen Dünger, Stol a Stroum konzentréieren.E puer Geléiert gleewen datt d'EU Kuelestofftariffer an aner Länner duerch institutionell Bestëmmunge wäert "iwwergoen", fir e méi groussen Impakt op d'Chinesesch Handelsaktivitéiten ze hunn.
Am Joer 2021 huet de China säi Stolexport an 27 EU Länner a Groussbritannien am Ganzen 3.184 Milliounen Tonnen, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 52.4%.Laut dem Präis vu 50 Euro/Ton um Kuelestoffmaart am Joer 2021, wäert d'EU e Kueletarif vun 159,2 Milliounen Euro op China seng Stolproduiten opsetzen.Dëst wäert de Präisvirdeel vun de China's Stolprodukter, déi an d'EU exportéiert ginn, weider reduzéieren.Zur selwechter Zäit wäert et och d'chinesesch Stolindustrie förderen fir den Tempo vun der Decarboniséierung ze beschleunegen an d'Entwécklung vum Kuelestoffmaart ze beschleunegen.Ënnert dem Afloss vun den objektiven Ufuerderunge vun der internationaler Situatioun an der aktueller Nofro vu chinesesche Firmen fir aktiv op den EU Kuelestoff-Grenzreguléierungsmechanismus ze reagéieren, geet de Baudrock vum China Kuelestoffmaart weider erop.Et ass en Thema dat eescht berécksiichtegt muss ginn fir d'Eisen- a Stolindustrie an aner Industrien an de Kuelestoff-Emissiounenhandelssystem opzehuelen.Duerch d'Beschleunegung vum Bau an d'Verbesserung vum Kuelestoffmaart, d'Reduktioun vun de Betrag vun Tariffer, déi chinesesch Entreprisen musse bezuelen fir Produkter op den EU-Maart exportéieren, kënnen och Duebelbesteierung vermeiden.
Stimuléieren de Wuesstum vun der Nofro fir gréng Kraaft
No der nei ugeholl Propositioun erkennt den EU Kuelestofftarif nëmmen den explizit Kuelestoffpräis, wat de Wuesstum vun der China's grénger Energiebedarf staark stimuléiert.Am Moment ass et net gewosst ob d'EU déi national zertifizéiert Emissiounsreduktioun vu China (CCER) unerkennt.Wann den EU Kuelestoffmaart CCER net erkennt, als éischt wäert et China exportorientéiert Entreprisen decouragéieren CCER ze kafen fir Quoten ze kompenséieren, zweetens wäert et e Mangel u Kuelestoffquoten an eng Erhéijung vun de Kuelestoffpräisser verursaachen, an drëttens, exportorientéiert Entreprisen wäerte gäeren niddereg-Käschte Emissiounsreduktiounsschemaen fannen, déi d'Quote-Lück ausfëllen kënnen.Baséierend op der erneierbarer Energie Entwécklung a Verbrauchspolitik ënner der China "Double Kuelestoff" Strategie, huet de grénge Stroumverbrauch sech als déi bescht Wiel fir Entreprisen bewisen fir mat EU Kuelestofftariffer ze këmmeren.Mat dem kontinuéierleche Wuesstum vun der Konsumentefuerderung hëlleft dëst net nëmmen d'Verbrauchskapazitéit vun erneierbarer Energie ze verbesseren, mee och d'Entreprisen ze stimuléieren fir an erneierbar Energie Kraaftproduktioun ze investéieren.
Beschleunegt d'Zertifizéierung vu Kuelestoff- an Null-Kuelestoffprodukter
Am Moment huet ArcelorMittal, eng europäesch Stolentreprise, Null Kuelestol Zertifizéierung duerch xcarbtm Plang lancéiert, ThyssenKrupp huet Blueminttm lancéiert, eng Low-carbon Emissioun Stol Mark, Nucor Steel, eng amerikanesch Stol Entreprise, huet null Kuelestoff Stahl Econiqtm proposéiert, a Schnitzer Stol huet och GRN steeltm proposéiert, eng Bar an Drot Material.Ënnert dem Hannergrond vun der Beschleunegung vun der Realisatioun vun der Kuelestoffneutraliséierung an der Welt, China d'Eisen a Stol Betriber Baowu, Hegang, Anshan Eisen a Stol, Jianlong, etc. Duerchbroch Technologie Léisungen, a striewen ze iwwerwannen.
Déi richteg Ëmsetzung steet nach ëmmer mat villen Hindernisser
Et ginn nach vill Hindernisser fir d'real Ëmsetzung vum EU Kuelestofftarif, an de fräie Kuelestoffquotesystem wäert ee vun den Haapthindernisser fir d'Legaliséierung vum Kuelestofftarif ginn.Bis Enn 2019 genéisst méi wéi d'Halschent vun den Entreprisen am EU Kuelestoffhandelssystem nach ëmmer gratis Kuelestoffquoten.Dëst wäert d'Konkurrenz verzerren an ass net konsequent mam Plang vun der EU fir Kuelestoffneutralitéit bis 2050 z'erreechen.
Zousätzlech hofft d'EU datt andeems se Kueletariffer mat ähnlechen internen Kuelestoffpräisser op ähnlech importéiert Produkter opsetzen, et beméiee fir kompatibel mat den zoustännege Reegele vun der Welthandelsorganisatioun ze sinn, besonnesch den Artikel 1 (Behandlung vun der meescht favoriséierter Natioun) an den Artikel 3 ( net-diskriminéierend Prinzip vun ähnlechen Produiten) vum allgemenge Accord iwwert Tariffer an Handel (GATT).
D'Eisen- a Stolindustrie ass d'Industrie mat der gréisster Kuelestoffemissioun an der Weltindustriewirtschaft.Zur selwechter Zäit huet d'Eisen- a Stolindustrie eng laang industriell Kette a breet Afloss.D'Ëmsetzung vun der Kuelestofftarifpolitik an dëser Industrie stellt grouss Erausfuerderunge vir.D'Propositioun vun der EU vu "grénge Wuesstem an digitaler Transformatioun" ass am Fong d'Kompetitivitéit vun traditionelle Industrien wéi Stolindustrie ze verbesseren.Am Joer 2021 war de Rohstahlproduktioun vun der EU 152,5 Milliounen Tonnen, an dat vun ganz Europa war 203,7 Milliounen Tonnen, mat enger Joer-op-Joer Erhéijung vun 13,7%, wat 10,4% vun der totaler globaler Rohstahlproduktioun ausmécht.Et kann ugesi ginn datt d'EU-Kuelestofftarifpolitik och probéiert en neien Handelssystem opzebauen, nei Handelsregele ronderëm d'Adresse vum Klimawandel an d'Industrieentwécklung ze formuléieren, a beméie sech an de System vun der Welthandelsorganisatioun opzebauen fir et der EU ze profitéieren. .
Am Fong ass de Kuelestofftarif eng nei Handelsbarriär, déi als Zil huet d'Gerechtegkeet vun der EU a souguer vum europäesche Stolmaart ze schützen.Et bleift nach eng Iwwergangsperiod vun dräi Joer ier den EU Kuelestofftarif wierklech ëmgesat gëtt.Et gëtt nach Zäit fir Länner an Entreprisen Géigemoossnamen ze formuléieren.Déi bindend Kraaft vun internationale Reegelen iwwer Kuelestoffemissioune wäert nëmmen eropgoen oder net erofgoen.China d'Eisen- a Stolindustrie wäert aktiv matmaachen a lues Meeschtesch d'Recht ze schwätzen ass eng laangfristeg Entwécklung Plang.Fir Eisen- a Stolfirmen ass déi effektivst Strategie nach ëmmer d'Strooss vu grénger a Kuelestoffentwécklung ze huelen, mat der Bezéiung tëscht Entwécklung an Emissiounsreduktioun ëmzegoen, d'Transformatioun vun aler an neier kinetescher Energie ze beschleunegen, kräfteg nei Energie z'entwéckelen, ze beschleunegen. d'Entwécklung vu grénger Technologie a verbesseren d'Kompetitivitéit vum weltwäite Maart.